Возможные ошибки, которые привели Южную Корею к неудаче при выводе на орбиту макета спутника, назвали южнокорейские ученые, 22 октября пишет агентство Yonhap.

Известно, что ракета Нури, первая ракета южнокорейского производства, вылетела на заданную высоту 700 км. Однако она не смогла вывести макет спутника на орбиту, поскольку ее двигатель третьей ступени сгорел на 46 секунд раньше, чем ожидалось.

«Возможно, клапан, контролирующий подачу топлива, отключился раньше, чем ожидалось, по разным причинам, например, из-за неисправности датчика», — сказал Конг Чангдук, профессор аэрокосмической техники в университете Чосун. «Но если мы сможем проанализировать проблемы при запуске и исправить их, я считаю, что у нас не будет проблем с запуском Nuri в следующем году», − добавил профессор.

Южная Корея планирует запустить ракету Нури в мае 2022 года в рамках плана четырех других запланированных запусков до 2027 года.

Эксперты в области аэрокосмической промышленности назвали космическую миссию на этой неделе крупным достижением в космической программе Южной Кореи, которая началась в 1990 году. Они заявили, что ракета Нури ознаменовала собой значительный прогресс по сравнению с запусками ракет Южной Кореей в последние годы, отметив, что Нури успешно выполнил все полетные последовательности с использованием отечественных технологий.

В 2010 году южнокорейская двухступенчатая ракета Наро-1 взорвалась примерно через 137 секунд после старта после аварии в 2009 году. В 2013 году Южная Корея успешно запустила ракету Наро, но ключевая ракета первой ступени была построена в России.

«Я считаю, что запуск стал выдающимся успехом, так как мы преуспели в кластеризации, разделении обтекателя и всех других последовательностях вплоть до последних шагов… Я бы сказал, что нам удалось добиться от 80% до 90% успеха», — сказал Конг.

На первой ступени Нури использует группу из четырех 75-тонных жидкостных двигателей, которые продвигают ракету вперед с тягой в 300 тонн.Объединение двигателей в кластеры требует передовых технологий, поскольку каждый из них должен зажигаться одновременно с точно равными усилиями, чтобы ракета летела по намеченной траектории.

На данный момент только шесть стран — Россия, США, Франция, Китай, Япония и Индия — разработали космическую ракету-носитель, способную нести спутник массой более 1 тонны, а также обладают технологиями для разработки 75-тонных жидкостных двигателей.

Чан Ён Кын, эксперт по ракетам из Корейского аэрокосмического университета, также назвал разработку и успешные испытания 75-тонного двигателя «замечательным достижением». «Проблема была в конце, когда спутник должен был достичь скорости 7,5 км в секунду на орбитальной высоте 700 км, но ракета давала только тягу около 6,7 км в секунду», — сказал он.

Чан сказал, что исследователи теперь проанализируют все данные, которые наземные диспетчеры получили от ракеты, включая давление и температуру, чтобы найти точную причину. Это процесс, который может занять от недели до нескольких месяцев. «Поскольку ракета не взорвалась и успешно достигла заданной высоты, я думаю, что это вряд ли будет серьезной проблемой, и анализ не займет много времени», — добавил он.

Южная Корея планирует запустить свой первый лунный орбитальный аппарат в 2022 году, отмечает издание.

Страна инвестировала почти 2 триллиона вон ($1,8 миллиарда) в строительство трехступенчатой ракеты Нури с 2010 года. Весь процесс запуска Нури проводился с использованием корейских технологий на ее собственной территории, включая проектирование, производство, испытания и запуск.