Возможность ограничения заправки совершающих технические посадки рейсов из-за нестабильных поставок авиатоплива рассматривает руководство аэропорта Алма-Аты. Об этом 16 ноября сообщила пресс-служба крупнейшей в Казахстане воздушной гавани.

«В связи с перебоями в поставках авиационного топлива международный аэропорт Алматы рассматривает возможность приостановки заправки рейсов с технической посадкой, чтобы обеспечить топливом пассажирские рейсы и рейсы с коммерческим грузом», — говорится в сообщении.

Ранее в Алма-Ате из-за нехватки авиатоплива приостановили заправку чартерных рейсов. По той же причине ограничения на заправку грузовых рейсовых ввело руководство столичного аэропорта в Нур-Султане

В конце октября казахстанская авиакомпания Scat заявила о критическом дефиците топлива в аэропортах Актау, Актобе и Нур-Султана и исчерпании собственных запасов керосина. В связи с нехваткой топлива авиаперевозчик обратился к правительству с просьбой вмешаться в ситуацию.

По информации пресс-службы Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, дефицит керосина был связан с проводимыми ремонтными работами на Павлодарском нефтехимическом заводе. 2 ноября в министерстве заверили, что ситуация на рынке авиатоплива в республике постепенно стабилизируется и находится на контроле.

Напомним, такие же проблемы испытывала авиационнная отрасль Таджикистана. В начале октября местная топливозаправочная компания ОАО ТЗК уведомила российских авиаперевозчиков о введении временных ограничений на заправку самолётов во всех аэропортах республики с 8 октября до 2-4 тонн на каждый рейс, а с 14 октября заправка была прекращена полностью. Российским авиакомпаниям пришлось выполнять большую часть рейсов из Таджикистана в города РФ с промежуточной посадкой в других странах — Туркменистане, Казахстане и Киргизии для дозаправки самолётов. Тем не менее, к концу октября ситуация стала нормализовываться, а к 6 ноября ограничения на заправку были полностью сняты.