Конвертеры озона на основе нового эффективного катализатора разработки Томского государственного университета (ТГУ) установят на российских самолетах для гражданской авиации МС-21, 21 марта сообщила пресс-служба ТГУ.

И. о. декана химического факультета ТГУ Алексей Князев пояснил: «Когда самолет взлетает и находится на высоте до 11 тысяч метров, он попадает в ту область, где концентрация озона достаточно велика, и попадание забортного воздуха в кабину без очистки недопустимо».

По международным правилам для очистки воздуха в салоне самолетов устанавливаются конвертеры озона, единственными производителями которых являются США и Германия. Разработка ученых ТГУ успешно заменит импортные приборы, рассказал Князев.

Катализатор для российского конвертера озона, который эффективно преобразует опасный для человека O₃ в безопасный О₂, был разработан в лаборатории каталитических исследований ХФ ТГУ научной группой под руководством Сергея Галанова. Производство конвертеров уже идет на площадке Инжинирингового химико-технологического центра ТГУ (ИХТЦ).

«Изначально планировалось, что в обозримом будущем будет выпущено порядка 10–20 самолетов МС 21. Сейчас с учетом ситуации планируется значительно увеличить их производство, так как стране нужно около 100 новых отечественных авиалайнеров», — рассказал Алексей Князев.

Ранее ИА Красная Весна сообщило, что компания «РТ-Эпафлекс» из г. Азов готова полностью заменить зарубежные поставки термопластичного полиуретана.