Глава Utair: «гигантские» аэропорты — это технологии «вчерашнего дня»
Строительство «гигантских» аэропортов нецелесообразно, поскольку сама их идея базируется на технологиях вчерашнего дня, заявил генеральный директор Utair, председатель правления Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Андрей Мартиросов 9 декабря, сообщает РБК.
«Мы свои [строящиеся] аэропорты готовим к технологиям вчерашнего дня», — сказал Мартиросов.
В результате, считает руководитель Utair, страна может остаться «непонятно зачем возведенными гигантскими сооружениями».
Мартиросов пояснил причины возможной ненужности больших аэропортов. По словам управленца, сегодня инвесторы предполагают, что в крупных аэровокзалах пассажирам будут предоставляться различные услуги, например продажа дорогих вещей и дорогой еды.
Однако, констатировал Мартиросов, пищевые технологии, как и системы розничных продаж «перешли в новую плоскость». В результате, заявил топ-менеджер, в ближайшие 10–15 лет сложится такая ситуация, что люди не станут ничего приобретать «просто так».
«Достаточно будет кликнуть на своем персональном устройстве, и [заказанный товар] передадут тебе в руки в той точке, где ты захочешь и в пять раз дешевле, чем тебе предлагается в современных аэровокзалах», — заявил Мартиросов.
Кроме того, руководитель Utair напомнил, о том, что владелец компании «Аэропорты регионов» Виктор Вексельберг, выступая на Восточном экономическом форуме, заявил о запуске новой системы распознавания лиц, которая в том числе позволит пассажирам сократить время своего нахождения в аэропорту.
В целом, отметил Мартиросов, в настоящий момент тенденция состоит в том, что люди хотят максимально сократить время своего пребывания на аэровокзале. Таким образом, заключил топ-менеджер, пассажирам необходима «калитка на аэродроме», чтобы они могли «быстрее попасть в самолет».
Напомним, в июне 2021 года представители авиаперевозчиков сообщили, что резкое повышение ставок за услуги аэропортов, вызванное необходимостью окупить их модернизацию, может привести к росту цен на перелеты в ряд городов России на 25-30%.
Отметим, заместитель генерального директора компании S7 Group Дмитрий Куделькин на заседании подкомиссии РСПП 9 декабря 2021 года заявил о том, что стоимость обслуживания в аэропортах для S7 за 2021 год выросла на 15%.