Отказ от прямых субсидий из бюджета Якутии в пользу механизма субсидирования через пассажиров должно стать нормой для нового руководства авиакомпании «Якутия», заявил глава республики Айсен Николаев 23 декабря, сообщает пресс-служба региональной администрации.

«Просто так поддерживать компанию мы не будем. Поэтому призываю отказаться от механизма прямых субсидий», — сказал он.

Глава республики указал новому руководству авиакомпании «Якутия» на то, что нужно развивать механизм субсидирования через пассажиров, чтобы они получали пользу от такой возможности.

Николаев отметил, что поддержка со стороны республиканского правительства авиакомпании будет оказываться, при этом она должна иметь новые формы без права на ошибку.

Он уточнил, что главное для авиакомпании сейчас правильное корпоративное управление.

По мнению региональных властей, кризис в авиакомпании «Яктия» назревал уже давно, и связан он с отсутствие хорошего корпоративного управления.

«Ваша главная задача — выстроить правильную, прозрачную систему управления компанией. „Якутия“ должна стать абсолютно другой, нежели при прежних руководителях, и с точки зрения кадрового состава, и подходов к решению вопросов», — обратился он к новому генеральному директору авиакомпании Андрею Винокурову.

В правительстве напомнили, что в период реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Якутска и из-за отсутствия запасного аэродрома в Нерюнгри, плохой видимости, которая была вызвана лесными пожарами, крупные авиаперевозчики прекратили авиасообщение с республикой. При этом авиакомпания «Якутия» продолжала совершать рейсы, оставаясь основным перевозчиком в республике.

В региональной администрации сообщили, что общий налет «Якутии» в текущем году составит свыше 30 тыс. часов, что превосходит уровень данного показателя прошлого года на 15%.

Планируется, что до конца года авиакомпания перевезет почти 840 тыс. пассажиров, что на 68% превзойдет уровень прошлого года.

В 2022 году авиакомпания планирует совершить более 41 тыс. часов налетов благодаря расширению чартерной программы и развития маршрутной программы пассажирских перевозок, которая может достичь более 1 млн пассажиров.