Санкционное давление Запада приведет к изменению логистических схем водного транспорта Ростовской области, 28 апреля сообщил журналистам бывший министр экономики региона Владимир Бартеньев.

«Часть портов, которые были нашими ключевыми партнерами в Азово-Черноморском бассейне, для нас закрыты. Это Болгария, Румыния и страны Средиземноморья», — подчеркнул Бартеньев.

Экс-министр добавил, что сюда входит и Италия. Именно в эту страну, по его словам, шел большой грузопоток. Бартеньев пояснил, что в сложившейся ситуации ставка будет делаться на порты Турции и стран Аравийского полуострова.

Кроме этого, как сообщил эксперт, в Азово-Черноморском бассейне ожидается большой наплыв судов с северо-запада, часть из которых работает под иностранными флагами. В связи с этим он отметил необходимость поддержки судов под флагами РФ.

«Это (наплыв кораблей с северо-запада — прим. ИА Красная Весна) будет конкурентным фактором для нашего флота. Многие суда с северо-запада ходят под зарубежными флагами, можно рассмотреть преференции для кораблей с российским флагом», — сказал Бартеньев.