Меры поддержки российской авиаотрасли на фоне санкций на период до сентября 2022 года представило министерство транспорта страны. Соответствующий проект постановления правительства России опубликован 5 марта на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Документ включает порядка 20 предложений. Так, например, предполагается допустить к ремонту самолетов и замене их комплектующих сторонние фирмы, в случае их соответствия требованиям для компаний, занимающихся техническим обслуживанием.

Также предлагается сделать ряд послаблений, касательно сроков действия различных сертификатов, удостоверений и тому подобных документов.

«Признать действующими на территории РФ сертификаты летной годности, разрешения на бортовые радиостанции, удостоверения о годности гражданских воздушных судов по шуму на местности или эквивалентные им документы, выданные авиационными администрациями иностранных государств в отношении воздушных судов, эксплуатирующихся российскими эксплуатантами, <…> в том числе с истекшим после 1 марта 2022 года сроком действия, на период до 1 сентября 2022 года», — говорится в документе.

Кроме того, в качестве мер поддержки предлагается продлить сроки использования некоторой технической документации самолетов, которые остались без соответствующий технической поддержки.

Также в министерстве хотят признать актуальными до 1 сентября все данные навигационных баз и программного обеспечения, которые установлены на российских самолетах, а также приостановить плановые и внеплановые проверки авиаперевозчиков.

Напомним, 24 февраля президент России Владимир Путин объявил о начале специальной военной операции по денацификации и демилитаризации Украины. Подчеркивалось, что эту страну не собираются оккупировать, а войска РФ не ведут войну против украинского народа — речь именно про демилитаризацию и денацификацию Украины.

Однако страны Запада и примкнувшие к ним начали вводить против России различные санкции. Ряд этих ограничения касался и авиаотрасли.

Так, например, в Евросоюзе закрыли свое воздушное пространство для российских самолетов. Кроме того, для российских авиакомпаний были запрещены продажа и поставка, включая лизинг, авиалайнеров и запчастей к ним. Под запрет попали страховые услуги и ремонт самолетов.

В результате, российские авиакомпании сталкиваются с попытками арестов техники при международных перелетах. О закрытии международных рейсов уже заявили шесть авиакомпаний России: «Аэрофлот», «Победа», Nordwind, S7, Smartavia и Azur Air.