Решение об установке российской колеи 1520 мм на маршруте будущей Трансафганской железной дороги приняло временное правительство Афганистана, заявил гендиректор Управления железных дорог страны Бахт-ур-Рахман Шарафат 26 октября ТАСС в кулуарах международного форума «МТК „Север — Юг“».

«Правительство Афганистана приняло уже решение установить колею 1520 мм на данном маршруте, чтобы российским вагонам не нужно было менять платформу на данном участке и проходил прямой транзит без смены платформ», — сказал Шарафат. По его словам, в Афганистане ширина колеи железных дорог составляет 1435 мм, «но специально для России предусмотрят российскую колею».

Помимо этого, гендиректор выразил желание, чтобы Россия и Казахстан возобновили активную работу по данному проекту, так как помимо Узбекистана, Афганистана и Пакистана, они также являются его основателями.

«Уже как два года Россия и Казахстан не принимают участия в совещаниях, которые проходят по данному поводу», — заявил Шарафат.

Напомним, в феврале 2021 года был подписан план строительства Трансафганской железной дороги Термез — Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар. Транспортный коридор подразумевал связать ЕС, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и далее государства Юго-Восточной Азии.

Планировалось, что на реализацию проекта протяженностью около 600 км потребуется пять лет и около 5 млрд долларов (465 млрд руб.), но после прихода талибов (организация, деятельность которой запрещена в РФ) к власти в августе 2021 года реализация проекта затормозилась из-за отсутствия средств. Министр промышленности и торговли во временном правительстве Афганистана Нуриддин Азизи заявил, что маршрут проекта строительства Трансафганской железной дороги будет значительно сокращен с целью удешевления проекта. Для этого уже выбрана менее высокогорная местность.

Читайте также: В Астраханской области отчитались о развитии МТК «Север — Юг»