17 декабря 2021 года около 18:22 по местному времени (совпадает с мск) Санкт-Петербурга на «Северной верфи» вспыхнул строящийся корвет проекта 20385 «Проворный». Площадь возгорания, по разным данным, достигала от 400 до 800 квадратных метров. Пожар удалось локализовать к 23:00, однако его тушение продолжали почти весь день 18 декабря. При тушении пострадали трое пожарных. О том, что известно об инциденте на данный момент, сообщает ИА Красная Весна.

Хронология инцидента

Вечером 17 декабря в ГУ МЧС по Санкт-Петербургу сообщили, что в 18:22 оперативному дежурному поступила информация о возгорании одного из строящихся объектов на «Северной верфи». По тревоге для тушения пожара МЧС направило 89 пожарных и 22 единицы пожарной техники.

По информации издания «Газета.ру», возгорание командной рубки и антенно-мачтовой конструкции произошло, предположительно, из-за нарушения техники безопасности. В дальнейшем огонь перекинулся на четвертую и пятую палубы корвета. Для тушения пожара были задействованы 42 пожарные машины и 168 пожарных.

Тогда же, спустя более чем три часа с начала инцидента, появилась информация, что горит строящийся корвет «Проворный» проекта 20385. Это новейший «стелс»-корвет, обшивка которого сделана из композитных материалов для повышения радиолокационной незаметности судна. Сообщалось, что площадь возгорания составила более 800 квадратных метров.

Издание сообщило, что в ходе тушения пожара несколько пожарных получили ожоги рук. Речь шла о троих пострадавших, один из которых был госпитализирован в состоянии средней тяжести, один — легкой, а один пожарный отказался от госпитализации после осмотра. К 23:00 мск 17 декабря пожар удалось локализовать.

Утром 18 декабря в репортаже на телеканале «Россия 24» рассказали, что возгоранию способствовало большое количество лакокрасочных изделий на борту, так как корабль находился в фазе покраски. Тогда же РБК со ссылкой на «Интерфакс» сообщило, что 800 метров — это почти вся площадь надстроек корвета «Проворный», а пожару была присвоена максимальная степень сложности. Кроме того, сообщалось, что на борту находятся кислородные и ацетиленовые баллоны, однако очевидцы не слышали каких-либо взрывов в районе пожара.

19 декабря петербургский телеканал «78» сообщил, что огонь был полностью потушен накануне вечером, к 23:00.

Корабли проекта 20385

Корветы проекта 20385 являются модернизацией многоцелевых кораблей проекта 20380. Главным отличием обновленного проекта является установка ракетных комплексов 3М-14 «Калибр», противокорабельного «Оникса» или гиперзвукового «Циркона», обладающих большой дальностью поражения, вместо ранее используемых в качестве основного вооружения дозвуковых корабельных ракет Х-35У. Полная длина корабля составляет более 106 метров, а водоизмещение — более 2400 тонн. Корабль способен автономно действовать в течение 15 суток, пройдя более 4000 морских миль (более 7400 км). Экипаж корабля состоит из 100 матросов и офицеров.

Головным кораблем проекта 20385 стал корвет «Гремящий», который был заложен в конце 2012 года и через 8 лет — 29 декабря 2020 года стал частью Тихоокеанского флота РФ. Сгоревший «Проворный» должен был стать вторым корветом серии. Его заложили в июле 2013 года и должны были передать Тихоокеанскому флоту к концу 2022 года.

Согласно замыслу, корабли проекта 20385 должны стать костяком российского флота в ближней морской зоне на ближайшие 30–40 лет.

Последствия и мнения

На появившихся утром 19 декабря в Twitter фотографиях с борта корабля после тушения пожара, видно, что вся рубка вместе с антенно-мачтовой конструкцией и большей частью верхней палубы провалилась в корпус корабля. Также были показаны выгоревшие изнутри пусковые установки для крылатых ракет.

Даже без экспертного заключения видно, что последствия пожара очень серьезные. Точный размер ущерба, который огонь причинил корвету стоимостью более 17 млрд рублей, будет оценивать специальная комиссия. По данным агентства «Интерфакс», источник сообщил, что «шанс на спасение корабля есть». В качестве предварительной версии говорится о нарушении техники безопасности при проведении работ. «Пятый канал» сообщил, что на меры по технике безопасности на корвете было затрачено более 100 млн рублей.

Следует отметить, что в Сети обсуждается и версия умышленного поджога. Ее сторонники указывают на странно выбранное время для покраски корабля — зиму. Большинство эмалей требуют для правильного нанесения положительных температур, а также сухого воздуха, которого зимой в Санкт-Петербурге дождаться довольно сложно.

Официальная причина возгорания пока не называется. СМИ сообщают, что делом занимается прокуратура, которая и установит причины возгорания и виноватых в инциденте.

Пока ясно одно: в 2022 году Тихоокеанский флот новый корвет «Проворный» явно не получит. О том, насколько «вправо» сдвинется срок сдачи корвета и состоится ли его ввод в эксплуатацию, мы узнаем, по-видимому, в самом ближайшем будущем.