Производство на своем бельгийском заводе остановит в ближайшие несколько дней норвежский гигант по производству удобрений Yara из-за резкого роста цен на газ, 21 сентября сообщает немецкий новостной портал Agrarheute.

Другие европейские и немецкие производители также сокращают производство или закрывают заводы. Эксперты считают, что закрытие очередного завода в Бельгии ставит вопрос о том, сможет ли Европа обеспечивать себя удобрениями в будущем, а также — какие последствия имеет недопоставка для сельскохозяйственного производства?

Рост цен на газ побудил большинство европейских производителей, включая Yara, резко сократить выработку. В августе Yara заявила, что намерена сократить производство аммиака на 65% и аммиачной селитры (AN), используемой в качестве удобрения в сельском хозяйстве, на 35%.

Годовая производственная мощность бельгийского предприятия составляет 400 000 тонн аммиака, 950 000 тонн азотных удобрений и 800 000 тонн азотной кислоты, говорится в сообщении компании. Фабрика находится недалеко от французской границы и важна для французского рынка.

Закрытие завода приведет к 10-процентному падению поставок аммиачной селитры на французский рынок, заявил на пресс-конференции председатель Yara France Николя Брутен.

Он посетовал, что «сегодня производство тонны аммиака стоит от €2500 до €3000 в Европе, в то время как на международном рынке такая же тонна стоит €1300».

Напомним, в конце августа Yara объявила, что планирует дальнейшее сокращение производства и закрытие заводов из-за рекордно высоких цен на газ в Европе. В целом ожидается, что загрузка всех мощностей по производству аммиака в Европе снизится примерно до 35%.

Вероятно, в первую очередь пострадает производство продуктов питания, предупреждает Брутен, который призывает государственный сектор обеспечить долгосрочную поддержку ослабленным сегментам сельскохозяйственного производства, а также отрасли по производству удобрений.

Аналитики считают, что в будущем фермерам и торговцам сельскохозяйственной продукцией придется покупать больше удобрений за пределами Европы, но это будет значительно дороже, чем раньше.