Essent.press

Новая грузовая площадка на БАМе появилась в Забайкалье

Изображение: 75.ru
Новый терминал на БАМе
Новый терминал на БАМе

Работы по реконструкции станции Новая Чара завершились в Забайкальском крае, 25 июля сообщает пресс-служба правительства Забайкальского края.

«Здесь в условиях вечной мерзлоты построен универсальный терминал площадью в 8 тысяч квадратных метров для переработки различных грузов. Первая из обустроенных площадок терминала способна единовременно вместить до 800 контейнеров ДФЭ», — рассказали в пресс-службе РЖД.

Вторая площадка терминала предназначена для размещения тяжеловесных и негабаритных грузов, в том числе оборудования, поступающего для разработки Удоканского месторождения меди.

В ходе модернизации грузового терминала на станции Новая Чара уложены два новых приемоотправочных пути, способных принять грузовые поезда протяженностью до 76 вагонов. Это дает дополнительные возможности в регулировке движения составов — теперь пассажирские поезда будут проезжать станцию без остановок.

Путейцами было проложено 2,5 километра новых путей. Во время строительства перевозки не прекращались. Основная цель модернизации станции — увеличение объема перевозок грузов, следующих в направлении Дальнего Востока.

Напомним, Байкало-Амурская магистраль (БАМ), с 1985 года — Байкало-Амурская железная дорога имени Ленинского комсомола — проходит через Восточную Сибирь и Дальний Восток России, ее протяженность 4324 км. Она одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. За всю историю ее строительства в нем участвовали свыше двух миллионов человек.

Байкало-Амурская магистраль пролегает на территориях Иркутской, Читинской, Амурской областей, Бурятии, Якутии и Хабаровского края. Трасса дороги пересекает 11 полноводных рек, семь горных хребтов; более тысячи километров пути проложено в районах вечной мерзлоты и высокой сейсмичности.

На трассе дороги пробито восемь тоннелей, построено 142 моста (длиной более 100 метров), более 200 железнодорожных станций и разъездов, свыше 60 городов и поселков.

Объемы перевозок составляют 8 млн тонн грузов в год.

Магистраль дает возможность для широкомасштабного хозяйственного освоения Дальнего Востока и Севера России, создания прочных связей со странами Востока (Япония, Китай, Корея) и развития экономики Сахалина и Курильских островов.

Свежие статьи