Полностью твердотельные батареи будут устанавливаться на электромобили в Китае к 2027 году, а массовое производство начнется в 2030 году. Об этом говорится в докладе аналитического центра China EV100, сообщает 26 февраля издание Yicai

По сравнению с широко используемыми литий-ионными батареями, твердотельные батареи обеспечивают более высокую безопасность, большую плотность энергии, более длительный срок службы и более высокую скорость зарядки, среди прочих преимуществ.

Количество патентных заявок на твердотельные батареи в Китае растет со второй половины прошлого года. Крупные китайские производители батарей также начали фокусироваться на этой технологии, в основном используя электролиты на основе сульфидов, стремясь достичь плотности энергии 400 ватт-часов на килограмм.

По мнению экспертов, промышленное внедрение твердотельных батарей начнется примерно в 2027–2028 годах, а полномасштабное производство — в 2030 году.

Доля подключаемых гибридов в этом году вырастет примерно до 40%, доля электромобилей с увеличенным запасом хода останется на уровне 10%, а доля чистых электромобилей снизится примерно до 50%, сказал на форуме Оуян Мингао, академик Китайской академии наук и заместитель председателя China EV100.

Вчера компания Tesla объявила о том, что она будет партиями выпускать обновления программного обеспечения для китайских клиентов, внедряя автономное вождение на городских дорогах.

Китайские автопроизводители сохранят лидирующие позиции в области интеллектуального вождения после появления Tesla.