Редкие фотографии аэродромной установки воздушного запуска на базе фургона УАЗ-452/37411 опубликовала пресс-служба Ульяновского автозавода 21 марта на своей странице Facebook.

Такие автомобили начали выпускать в 1970-х годах для обслуживания крупных гражданских реактивных самолетов, таких как Ту-154 и ИЛ-62. В случае, если штатный стартер воздушного лайнера выходил из строя, такая «Буханка» могла запустить двигатели.

Для этого внутри кузова фургона размещался газотурбинный двигатель ТА-6А, который подавал сжатый воздух через специальные 12-метровые рукава в штуцер авиадвигателя. Одновальный компрессор забирал воздух снаружи автомобиля и разогревал до 200–220 градусов по Цельсию, этого хватало, чтобы раскрутить вал авиадвигателя.

Также установка могла вырабатывать электроэнергию для бортовых систем самолета от двух генераторов. В кабине водителя располагался пульт управления и радиостанция для переговоров с экипажем лайнера. Была также предусмотрена система пожаротушения внутри кузова.

Было выпущено несколько модификаций автомобиля УВЗ-2 и УВЗ-4,8, которые можно отличить по вынесенному вперед бамперу, на котором располагается гофрированный рукав.