Завершение строительства аэропорта Берлин-Бранденбург (BER), длившегося 30 лет, не означает окончания проблем, 31 октября сообщает немецкий телеканал SRF.

В репортаже о подготовке к открытию заложенного в 2006 году аэропорта утверждается, что хотя строительство завершилось, но завышение первоначальной стоимости в пять раз не позволяет считать проект успешным и надеяться на окупаемость.

По словам директора аэропорта Энгельберта Лютке Дальдрупа, прийдя на работу в строящийся аэропорт, он остановил «строительную катастрофу» и смог «убрать бардак». Теперь по мнению директора аэропорт готов к работе и все будет хорошо.

В свою очередь журналист Der Spiegel Андреас Вассерман, многие годы следивший за строительством на страницах издания, указывает, что аэропорт, стоимость которого завышена в несколько раз не может окупиться в том числе и из-за коронавируса и еще многие годы будет требовать помощи государства.

Глава союза налогоплательщиков Германии Райнер Хольцнагель считает, что такие сроки строительства — это постыдный результат, ставший следствием привлечения политиков в ту область, где должны были работать специалисты.

Отметим, Дальдруп стал третьим директором строящегося аэропорта, затраты на который из-за технических просчетов выросли с €2 млрд до почти €7 млрд, а открытие переносилось 9 раз. Издание утверждает, что сумма может вырасти до €10 млрд.

Напомним, решение о строительстве аэропорта Берлин-Бранденбург было принято в 1996 году.