Центр исследований и разработок и свою международную штаб-квартиру в Научном парке Гонконга решил создать китайский аккумуляторный гигант Contemporary Amperex Technology (CATL), сообщает 7 декабря издание Yicai.

Организации будут совместно содействовать развитию местной экосистемы зеленых технологий и достижению цели нулевых выбросов углекислого газа.

Установленная мощность производства компании CATL за 10 месяцев года выросла на 51% до 203,8 гигаватт-часов по сравнению с годом ранее, сохранив позицию мирового лидера, показали вчера данные, опубликованные южнокорейской компанией SNE Research. Доля компании на мировом рынке выросла на 0,1 процентного пункта до 36,9% по сравнению с первыми девятью месяцами этого года, оставаясь единственным поставщиком батарей с долей более 35%.

Начиная с Tesla, компания CATL, базирующаяся в Ниндэ, вышла за пределы китайского рынка: за первые 10 месяцев этого года ее установленные мощности на рынках за пределами Китая почти удвоились по сравнению с тем, что было год назад, отметила SNE Research.

Батареи CATL устанавливаются на китайские электромобили, включая Aion Y от GAC Group и Zeekr 001 от Geely Automobile Holdings, а также на автомобили иностранных автопроизводителей, таких как Model 3 и Model Y от Tesla, iX от BMW и EQS от Mercedes-Benz.

CATL также рассматривает возможность второго листинга в Гонконге после публичного размещения в Шэньчжэне в июне 2018 года, сообщает Reuters со ссылкой на инсайдеров в International Financing Review. Компания провела внутренние и внешние обсуждения с финансовыми консультантами по поводу потенциального листинга, который может состояться уже в следующем году, сообщили два инсайдера.