Активный воздушный трафик над Россией свидетельствует о том, что западные страны ошиблись, надеясь остановить российский авиапарк через санкции, 26 апреля об этом пишет немецкий журнал Wirtschaftswoche.

Журналисты изучили данные мониторинга полетов Flightradar24 за год и пришли к выводу, что изменений в этой сфере не произошло. Wirtschaftswoche отметил, что Запад полагался на то, что три четверти гражданского авиапарка России производятся в ЕС, США и Канаде, но возможности России в этой области оказались недооцененными.

В качестве примера приводится указ президента России Владимира Путина о перерегистрации западных самолетов в России, а также возможность Москвы получать запчасти для воздушных судов из других источников, таких как Казахстан и Турция. Ранее Николай Патрушев, секретарь Совета безопасности России, заявил о необходимости увеличения производственных мощностей в российской авиапромышленности в кратчайшие сроки.