Потенциальную экологическую катастрофу, когда пострадавший от 12-дневного пожара контейнеровоз под флагом Сингапура MV X-Press Pearl, перевозивший азотную кислоту, начал тонуть у главного порта страны, пытались предотвратить власти Шри-Ланки, 3 июня пишет Japantoday.

Попытки отбуксировать судно в более глубокие воды от порта Коломбо не увенчались успехом из-за того, что корма корабля ушла под воду села на морское дно на глубине в 21 м, а носовая часть «медленно оседает».

Судовые операторы X-Press Feeders уверяют, что пожар уничтожил большую часть груза, в том числе 25 т азотной кислоты. Но есть опасения, что оставшиеся химикаты, а также сотни тонн нефти из топливных баков судна могут вытечь в море, если судно затонет.

Под угрозой химического загрязнения правительство острова уже запретило рыбную ловлю на 80-километровом участке береговой линии. Такое бедствие может уничтожить морскую жизнь и загрязнить знаменитые пляжи островного государства.

Со стороны ВМФ Шри-Ланки капитан Индика де Силва заявила, что военно-морской флот и береговая охрана острова при участии морской спецтехники и личного состава Индии готовятся к худшему сценарию — разливу нефти.

Так Индия направила на помощь три корабля, в том числе один, специально оборудованный для борьбы с загрязнением моря.

Полиция Шри-Ланки проводит расследование, чтобы определить причину пожара и несет ли ответственность судоходная компания. Суд Коломбо во вторник запретил капитану, механику и помощнику инженера выезжать из страны. Правительство заявило, что готово подать иск против владельцев судна, чтобы потребовать компенсацию.

Напомним, пожар возник 20 мая, когда судно стояло на якоре примерно в 18 км к северо-западу от Коломбо и ожидало входа в порт.

Эксперты военно-морского флота считает, что пожар был вызван химическим грузом, который был доставлен на судно в порту Хазира, в Индии, 15 мая.