Неисправность системы управления балластными водами могла стать причиной недавнего крушения контейнеровоза у побережья индийского штата Керала, заявили представители Генерального директората судоходства, 29 мая сообщает The Indian Express.

Выступая перед представителями СМИ в городе Кочи, главный инспектор Главного управления судоходства Аджит Сукумаран сказал, что происшествие все еще расследуется и «тщательно изучается со всех сторон». «Но, по нашим предварительным предположениям, это связано с каким-то механическим сбоем в системе управления балластными водами судна, которая должна была обеспечить устойчивость судна. Это мог быть отказ или непонимание», — добавил он.

«Именно поэтому судно накренилось на 26 градусов, что привело к полной потере энергии на судне и к нарушению всей работы судна. Только расследование покажет, можно ли было этого избежать или нет», — уточнил Сукумаран. По его словам, нет никаких доказательств каких-либо других инцидентов, включая пробоины в корпусе судна.

Напомним, контейнеровоз MSC ELSA 3 под флагом Либерии, следовавший в индийский порт Кочи, 25 мая опрокинулся примерно в 25 км к юго-западу от Алаппужа. На борту судна находилось более 600 контейнеров, 13 из них с опасными грузами и 12 с карбидом кальция, оно перевозило 367,1 тонны мазута с очень низким содержанием серы (VLSFO) и 84,44 тонны судового дизельного топлива.