Только один недостаток смог найти в конструкции российского сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 автор статьи, опубликованной 20 марта в американском журнале The National Interest.

«Самый быстрый бомбардировщик, когда-либо построенный. Самый большой бомбардировщик, когда-либо построенный. Самый тяжелый бомбардировщик, когда-либо построенный», — так начал журналист свою статью.

Он рассказал об изменяемой геометрии крыла Ту-160, о возможностях полетов со сверхзвуковой скоростью, о колоссальной грузоподъемности и способности нести «умопомрачительное» количество обычного и ядерного вооружения.

«И хотя ни одного серьезного конструктивного дефекта в Ту-160 нет, одним из серьезных его недостатков является то, что он не использует стелс-технологии», — написал журналист.

Напомним, бомбардировщик Ту-160 был запущен в серийное производство в 1984 году. В вооруженные силы первые 2 самолета поступили в апреле 1987 года.

Согласно планам министерства обороны РФ, модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160М, обладающий новейшим радиоэлектронным оснащением и уникальным вооружением, а также значительно увеличенной по сравнению с базовым Ту-160М дальностью и длительностью полета, должен поступить на вооружение в российскую армию в 2021 году.