Япония начала работы над своим первым ледоколом, способным круглогодично вести исследования в Арктике, 18 декабря сообщает Nikkei Asia.

128-метровый ледокол весом в 13 тыс. тонн строится компанией Japan Marine United по проекту Японского агентства по морским наукам и технологиям.

Стоимость корабля составляет 33,5 млрд иен (300 млн долларов). Он должен вступить в строй в начале апреля 2026 года. Судно рассчитано на плавание в течение 40–50 дней и экипаж в 99 человек.

Япония надеется, что новый ледокол позволит ей расширить исследовательскую программу в Арктике, прежде всего ориентируясь на исследования факторов глобального потепления. Арктические страны спешат расширить свои исследования замерзшего севера по мере того, как лед отступает, увеличивая возможности для судоходства.

Новый японский корабль будет нести полный спектр оборудования для изучения морского дна Арктики и ее биологических ресурсов, а также для проведения измерений в океане и атмосфере.

«Это исследовательское судно мирового класса, которого мы так долго ждали, — заявил Эйсуке Аканэ, исполняющий обязанности главы проектного офиса по арктическому исследовательскому судну, — Мы сможем с гордостью участвовать в проектах международного наблюдения».

Отметим, научное изучение Арктики активизировалось после холодной войны, поскольку изменение климата приобрело большее значение в 1990-х годах.

В настоящий момент японское научное агентство для исследований арктики использует исследовательское судно Mirai, которое ранее обладало ядерной силовой установкой, но было переоборудовано под дизельное топливо. Он ведет наблюдения за регионом с 1998 года, но работает только летом в свободных ото льда районах.

Ученые, желающие проводить исследования в другое время года, обычно обращаются за помощью в Канаду или Германию, у которых есть исследовательские ледоколы. Новый корабль позволит Японии проводить собственные исследовательские миссии зимой и принимать ученых из других стран.

Япония надеется, что новый корабль станет ключом к продвижению интересов Токио в Арктике.