Пилот самолета, упавшего в Балтийское море, мог потерять сознание из-за разгерметизации салона и нехватки кислорода, 4 сентября сообщает испанская газета ElDiario.es.

Предполагается, что пилот не мог управлять самолетом и борт шел на автопилоте всё время до полной выработки топлива.

По данным СМИ на борту частного легкомоторного самолета Cessna, вылетевшего из испанского города Херес-де-ла-Фронтера в направлении немецкого аэропорта Кельн/Бонн, находилось 4 человека.

После взлета Cessna с бортовым номером OE-FGR сообщила о проблемах с давлением в салоне. После пересечения Пиренейского полуострова, над территорией Франции, связь с аппаратом была потеряна.

Два испанских и французских истребителя вылетели проверить положение частного самолета, но пилоты не смогли различить ни одного человека ни в салоне, ни в самолете. Но по данным немецкого издания Bild на борту находились пилот, женщина, мужчина и их дочь.

Связь с самолетом была прервана около 17:00 (18:00 МСК). Истребитель Eurofighter вылетел с латвийской авиабазы Росток, чтобы сопровождать «самолет-призрак» и выяснить, что происходит на борту, но тоже не смог получить информацию и был развернут у немецкого острова Рюген в Балтийском море.

Затем «самолет-призрак» сопровождал датский истребитель F16. Пилоты стали свидетелями того, как самолет развернулся и разбился у латвийского побережья Балтийского моря. Шведская береговая охрана направила к месту крушения спасательные самолеты, катера и вертолет.

«К сожалению, мы вынуждены подтвердить, что ранним днем самолет из Испании пересек воздушное пространство Германии и потерпел крушение в Балтийском море у берегов Латвии», — сообщили ВВС Германии, добавив, что несколько немецких истребителей Eurofighter ранее сопровождали самолет.