Вьетнамские авиалинии пытаются отменить получение четырех самолетов Boeing B787 и Airbus A320 в связи с многочисленными трудностями и долгами, сообщает 3 сентября Tuoi Tre.

Между тем Vietjet и Vietravel Airlines расширяют свою сеть полетов и планируют принимать больше самолетов и увеличивать частоту полетов.

После 2 лет пандемии COVID-19 бизнес вьетнамских авиакомпаний меняется, некоторые восстанавливаются, а некоторые авиакомпании все еще погружены в трудности, даже аудиторское подразделение вызывает подозрения из-за операционных убытков.

Вьетнамские авиалинии только что опубликовали свой полугодовой финансовый отчет за 2022 год, который был проверен аудиторской компанией Deloitte Vietnam.

На этот раз информация привлекла внимание, когда Deloitte указала, что к концу 30 июня краткосрочная задолженность Vietnam Airlines превысила ее краткосрочные активы.

«Способность Вьетнамских авиалиний работать непрерывно будет зависеть от финансовой поддержки правительства и расширения выплат по кредитам от коммерческих банков, кредитных учреждений, кредиторской задолженности и кредитов поставщикам и аренде», — сказали в Deloitte.