Китайские судостроители отказываются от бизнеса с Россией, уступая западным санкциям, 27 июня пишет гонконгское издание South China Morning Post.

Даже несмотря на то, что Россия становится благом для китайских судостроителей, процветание рынка кажется маловероятным, поскольку торговые ограничения продолжают расти, поэтому компании превентивно отказываются от сотрудничества с РФ. Некоторые китайские судостроители, которые увидели возможность связать свой бизнес с заказами из России, вынуждены адаптироваться под давлением западных санкций, введенных против Москвы, пишет издание.

Верфи на востоке Китая в последние недели разрывают давние связи со своими российскими покупателями. Эти шаги были предприняты спустя два года после того, как пяти китайским компаниям сообщили, что им придется остановить работу над российским проектом «Арктик-СПГ 2» на севере Сибири из-за санкций со стороны Европейского союза. Но в то время ситуация, как считалось, «менялась каждый день».

Среди этих пяти компаний была Wison New Energies — шанхайская фирма. Теперь она заявляет, что «решила прекратить все текущие российские проекты и немедленно и на неопределенный срок прекратит заниматься любым новым российским бизнесом».

Компания Wison также сообщила о решении продать свою долю в Zhoushan Wison Offshore & Marine фирме из соседней провинции Чжэцзян, которая помогала строить модули для масштабного проекта по производству сжиженного природного газа «Арктик-СПГ 2», курируемого вторым по величине производителем природного газа в России «Новатэком». В апреле агентство Reuters сообщило, что сжижение газа в рамках проекта «Арктик-СПГ 2» было приостановлено из-за санкций и нехватки газовозов.

В материале на LinkedIn говорится, что компания, по-видимому, подала западному миру сигнал, поскольку одна из четырех оставшихся китайских компаний, названных два года назад, базирующаяся в Шаньдуне компания Penglai Jutal Offshore Engineering Heavy Industries, была внесена минфином США в черный список за связи с Россией.