Восстанавливать производство пассажирского самолета Ту-204 не имеет смысла, так как более современный Ту-214 уже находится в серийном производстве, заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров 22 марта в разговоре с журналистами, передает ИА REGNUM.

«Возобновлять производство 204, мы считаем, нет смысла, исходя из того, что мы определенное время назад сделали акцент в первую очередь на 214-й машине», — сказал Мантуров. Он добавил, что при этом рассматривается создание дополнительных производственных мощностей для 214.

Его слова стали ответом на заявление гендиректора «Ростеха» Сергея Чемезова, который заявил 17 марта о необходимости рассмотреть возможность запуска серийного производства среднемагистральных Ту-204/214 и российского широкофюзеляжного лайнера Ил-96.

По словам Мантурова, возможность расширения производства по пассажирской линейке Ту-204, 214, Ил-96 имеется. Однако нужно исходить «из здравого смысла», что МС-21, например, аналогичен по характеристикам с точки зрения пассажировместимости с Ту-214 и Ту-204.

Но в первую очередь он отметил важность того, что Ту-214 уже производится на Казанском авиационном заводе, и для его производства не нужно прибегать к задействованию дополнительных ресурсов, в отличие от Ту-204, производство которого нужно восстанавливать.

Мантуров уточнил, что прорабатывается вариант по резкому увеличению темпов производства 214-го — с сегодняшних трех до 10 самолетов в год. Он также добавил, что Ту-214 является универсальным самолетом с большой дальностью и оптимальной пассажировместимостью, что востребовано заказчиками.