Рассматривают вопрос о продлении льготы по налогу на покупку электромобилей власти Китая, сообщает 7 июля издание Yicai Global.

Главная причина рассмотрения такой возможности — стимулирование рынка электромобилей. Правительство КНР также может дать указание операторам зарядных станций снизить плату за свои услуги, говорится в документе Министерства торговли КНР и 16 других административных ведомств.

С 2014 года Китай освободил покупателей новых транспортных средств от 10-процентного налога на покупку автомобилей, расширив политику в 2017 и 2020 годах, чтобы способствовать переходу от автомобилей с газовым двигателем к электромобилям на новых источниках энергии. Текущая политика должна прекратиться в декабре 2022 года.

В прошлом году в стране было продано более 3,5 миллиона электромобилей. Покупатели сэкономили приблизительно более 50 млрд юаней ($7,5 млрд) благодаря отмене налогов.

Новая политика должна коснуться городов и поселков. Согласно документу, сельским районам рекомендуется издавать региональные политики для увеличения продаж и побуждать производителей автомобилей предлагать большие скидки.

Новые автомобили требуют новой инфраструктуры. Правительство поддерживает строительство зарядных станций в жилых массивах, автостоянок, автозаправочных станций, зон обслуживания дорог, а также пассажирских и грузовых терминалов. Оно поощряет туризм, ориентированный на автомобильную культуру, и использование земель для проведения автоспортивных мероприятий и площадок для самостоятельного вождения.

Финансовым учреждениям предлагается предлагать больше автокредитов на разумных условиях, включая процентные ставки, первоначальный взнос и сроки погашения, говорится в документе.

По данным министерства общественной безопасности, по состоянию на 31 декабря 2021 года в Китае было зарегистрировано 406 миллионов автомобилей. Около 310 миллионов из них — автомобили на ископаемом топливе, из них 10 миллионов, или 3%, — электромобили.