Снижение количества ввезенного в Литву российского зерна отметил директор Государственной продовольственно-ветеринарной службы республики Гедиминас Гваздайтис 21 марта в комментарии литовской национальной радиокомпании LRT.

«На сегодняшний день мы не выявили никаких нарушений. Мы просто заметили уменьшение числа тех, кто перевозит зерно»,  — сказал Гваздайтис.

Указывается, что с 18 марта власти проверяют каждую железнодорожную или автомобильную партию, предназначенную для литовского рынка или экспорта через Клайпедский порт. В ближайшее время они планируют еще больше ужесточить контроль, включая проверку происхождения зерна, перевозимого через Литву. По словам Гваздайтиса, в настоящее время власти проверяют только поставки фуражного зерна, но Государственная продовольственная и ветеринарная служба Литвы планирует проверять поставки и продовольственного зерна.

Как заявила начальник отдела процедур Таможенного департамента Литвы Неринга Мотиеюнайте, статистика таможенных деклараций показывает, что количество зерна, импортируемого из России и других стран «повышенного риска», «определенно сокращается». К странам «повышенного риска» Литва относит Россию, Белоруссию, Приднестровье, Абхазию и Южную Осетию.

Напомним, с января 2024 года Литва ограничила въезд грузового транспорта из Калининградской области. Если ранее на МАПП Чернышевское (Кибартай с литовской стороны) проходили около 150 грузовых машин, то теперь это количество значительно снижено и составляет от 30 до 80 фур. Литовские таможенники могут в течение нескольких часов не пропускать грузовой транспорт.

21 марта пресс-служба Калининградской таможни сообщила, что за последние стуки Литва пропустила на свою территорию только 28 грузовых машин. Официальных разъяснений от республики в Россию не поступает. Главный специалист по связям с общественностью Таможенного департамента Литвы Ирмина Фролова-Милашене 21 марта пояснила в СМИ, что машины не пропускались в течение 15 часов подряд из-за сбоя системы электронного документооборота.