Ускорение газификации региона определено в качестве первоочередной задачи по решению экологической проблемы Красноярска в пяти тезисах губернатора Красноярского края Александра Усса. Тезисы опубликованы 25 февраля на страничке губернатора в Instagram.

Фактически тезисы представлены как выжимка выступления губернатора на совместной пресс-конференции с руководителями Росприроднадзора и Росгидромета, которые прибыли с рабочим визитом в Красноярск 25 февраля, чтобы на месте разобраться с экологическими проблемами города. Речь идет в первую очередь о загрязненности воздуха и слишком частым введением режима «черного неба» в краевом центре в этом году.

Поднимая вопрос о газификации края на пресс-конференции, губернатор подчеркнул, что «мы свой путь прошли», и теперь слово за федеральным центром.

Перечисляя выполненные краем задачи, губернатор сказал, что, во-первых, утверждена генеральная схема газификации края, во-вторых, совместно с институтом нефти и газа составлена комплексная программа потребности региона в газе. «Она составляет порядка 5 млрд рублей», — обозначил губернатор.

Надежды в плане решения вопроса по газификации края губернатор также возлагает на Роснефть. По мнению губернатора, начиная «гигантский проект на Севере», Роснефть «не исключено, способна реализовать строительство нефтехимического комбината в районе Богучан».

А это даст возможность протянуть газопровод с северных районов в центральный и южные районы края уже по словам губернатора «навсегда, навечно». Окончательное совещание по этому поводу состоялось в Москве осенью прошлого года.

«Поэтому мы надеемся, что окончательное решение и по схеме, и по срокам будет принято, — заявил Александр Усс. — Это все достаточно дорогостоящие вещи, но мы все-таки помним, что Красноярский край дает в федеральный бюджет порядка 600 миллиардов рублей в год».

Отметим, что помимо газификации, по мнению губернатора, необходимо осуществить:

— технологическую модернизацию основных промышленных предприятий края

— расселить людей из домов с печным отоплением

— обновить общественный транспорт и построить метро

— расширить существующий комплексный план по улучшению атмосферного воздуха и все-таки включить туда мероприятия, которые изначально не прошли согласование на федеральном уровне.