Основные проблемы самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ) стали известны из проспекта, опубликованного Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) для размещения еврооблигаций, 5 марта сообщает РБК.

Всего от размещения еврооблигаций ГТЛК планирует выручить $600 млн.

В разделе проспекта размещения еврооблигаций, где говорится о факторах риска, перечисляются ряд проблем, связанных с приобретением самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ). Их оказалось достаточно: задержки с технической поддержкой, послепродажное обслуживание, наличие запасных частей, логистика доставки запчастей со стороны производителя лайнера «Региональные самолеты».

Отметим, на сегодня ГТЛК считается крупнейшим держателем самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ). У компании 44 машины на общую сумму более 44 млрд. руб.

Напомним, раздел проспекта размещения еврооблигаций, где говорится о факторах риска, формируется независимыми юридическими консультантами, сопровождающими сделку по выпуску ценных бумаг.

Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ) начал производиться с 2007 года. Первый серийный ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 98 пассажиров на дальность до 3 тыс. км, сошел со стапелей завода 19 апреля 2011 года.