Ходовая демонстрация восстановленных редких образцов советской военной техники времен Великой Отечественной войны прошла на площадке перед зданием музея «Моторы войны» в Москве 9 мая, сообщает корреспондент ИА Красная Весна.

Мероприятие, посвященное юбилею Победы в Великой Отечественной войне, собрало сотни зрителей. Многие из них пришли целыми семьями со своими детьми. В то же время немало прохожих спонтанно заходило на площадку, проходя мимо нее и услышав рев моторов.

Порядка 12 экземпляров советской военной техники своим ходом покинули выставочные места в помещении музея и выехали через ворота на улицу на обозрение публики.

Первым выехал величественный танк Победы — Т-34. С оглушительные ревом он проехал по площадке, оставляя на асфальте царапины от гусениц и выпуская клубы выхлопных газов. По словам организатора выставки Вячеслава Лена, этот танк участвовал в начальных эпизодах фильма «Т-34».

Затем последовали другие образцы техники, также внесшие немалый вклад в нашу Победу. Так, следующим из ворот выехал самый быстрый танк Красной Армии БТ-7.

После него перед зрителями проехал малый танк Т-60. Именно танки Т-60 смогли восполнить дефицит танков в битве 1941 года под Москвой, сыграв в ней значительную роль.

Затем зрители могли увидеть проезд самого массового танка на начало войны — советского легкого танка сопровождения Т-26.

После этого последовали два артиллерийских тягача: самый массовый первый советский дизельный трактор «Сталинец С-65» и единственный из оставшихся в мире тягач «Коминтерн».

К сожалению, в такой старой технике не обходится без поломок, что лишний раз напоминает о том, какой нелегкий труд проделывают реставраторы машин для возможности проведения подобных мероприятий. Так, сохранившийся в единственном экземпляре редкий штабной автобус ГАЗ-05-193 «закипел» после того, как проехал круг и собирался «припарковаться».

На площадку также выезжали пушечный бронеавтомобиль БА-10М и бронеавтомобиль-разведчик БА-64. Кроме того, зрителей и их детей катали на своем борту другие экземпляры военной техники из музея: советский командирский автомобиль ГАЗ-64, американский командирский джип Willys MB, получаемый СССР во время войны по ленд-лизу, самый массовый советский мотоцикл первой половины XX века М-72 и другие.

Судьба расположения музея «Моторы войны» в этом доступном и просторном для проведения динамических показов машин месте в историческом центре Москвы остается под вопросом. Территории уникального гаражного комплекса 1950-х годов по ул. Рогожский вал, 9/2 в пешей доступности от станции метро Площадь Ильича, на которой расположен музей, грозит реорганизация, и, вероятно, снос с последующей застройкой жилыми небоскребами.

Читайте также: Продолжит ли Москва терять архитектурное наследие поколения победителей? Борьба за послевоенный гаражный комплекс

Музей «Моторы войны» хранит редкие экспонаты исторической военной техники всех стран участниц Второй мировой войны, многие из которых полностью отреставрированы и могут ездить своим ходом. Многие экземпляры машин принимают участие в съемках кинофильмов. Музей включает в себя самую большую в мире коллекцию колесной военной техники. Динамические показы того или иного экспоната выставки проходят почти каждую субботу на площадке перед музеем.