В системе «Московские центральные диаметры» (МЦД-2) 28 июля открылась после реконструкции станция «Нахабино». Это конечная точка Нахабино — Подольск Московских центральных диаметров (МЦД). Корреспондент ИА Красная Весна запечатлел новую станцию «Нахабино» во всей красе в тот же день в своем фоторепортаже.

Вы к хорошему быстро привыкаете? Например, к транспорту, который был перегружен, а теперь существенно разгрузился? Или к вокзалу пригородной электрички, ставшему новым, удобным, современным? А к снизившейся оплате за общий путь с несколькими пересадками? К уменьшению времени, которое проводили в одном и том же пути раньше и теперь?

Как известно, навесы над всей платформой — не последнее дело для пассажиров.

Входы на вокзал просторные, с широкими лестницами, эскалаторами и лифтами.

Главный зал вокзала, расположенный на втором этаже, — удобный, современный, продуманный.

Теперь покупка билета много времени не займет — кассы и большое количество автоматов позволят это сделать.

Чтобы попасть на платформу или с платформы в город, турникет не миновать.

Реконструировано депо, в связи с увеличением количества электричек.

Паутина электропроводов, вязь путей — стихия конспирологов.

«Иволга» — чудесное название для новых, быстрых поездов!

Поезда ЭП2Д имеют не столь красивое название, как «Иволга», но не менее удобны, быстры и современны.

Свидание «Иволги» и ЭП2Д на платформе.

В Нахабино к местным автобусам добавили автобусы МЦД, т. к. пассажиропоток увеличился в три раза.

Электрички Волоколамского направления на ближних к Москве станциях в часы пик и в выходные были вечно перегружены. Укрыться от непогоды, быстро купить билет, сесть на электричку с минимумом пересадок (а значит, быстро и экономно) — совсем недавно это все доставляло существенные неудобства. Теперь добавившиеся новые остановочные пункты электричек по направлению к Нахабино и обратно, завершение строительства современного ж/д вокзала в нем — отличный подарок всем пассажирам к приближающемуся Дню железнодорожника!