Essent.press

Начался завоз авиационного топлива на Чукотку

Петр Рейхет. До следующей навигации. 1979 г.
Петр Рейхет. До следующей навигации. 1979 г.

Первую партию авиационного керосина в рамках северного завоза доставил в Анадырь танкер «Арам Хачатурян», 22 сентября сообщает информационное агентство «Чукотка»

По данным диспетчерской службы морского порта, на судне находится 5,5 тыс. тонн топлива TC1. Горючее доставляется в рамках северного завоза.

«Это первая партия авиакеросина, которая доставлена в регион. Следующую ожидаем в начале октября. Всего же в навигацию планируется завезти 24 тыс.тонн самолетного топлива», — пояснили в департаменте промышленной политики округа.

По сообщению Анадырского порта, на следующей неделе в порт прибудет судно «Арно Бабаджанян» с дизельным топливом. Предварительно его прибытие запланировано на 27–28 сентября. Танкер перевозит 7,5 тыс. тонн солярки.

В настоящее время в округ доставлено 92 тыс. тонн дизтоплива — 63% от запланированного. Жилищно-коммунальное хозяйство и села Анадырского района полностью обеспечены соляркой.

Топливная навигация в округе проходит по плану. В 2023 году на Чукотку завезут 283 тыс. тонн угля, 146 тыс.тонн дизельного топлива и 6,6 тыс. тонн бензина.

Напомним, северный завоз — это государственные поставки основных товаров (в первую очередь продовольствия и топлива) в районы Крайнего Севера Сибири, Дальнего Востока и Европейской части России. Срыв северного завоза в какой-либо населенный пункт автоматически ставит вопрос об эвакуации его населения.

Напомним, в Арктической зоне и на Крайнем Севере проживает более трех миллионов граждан России. Топливо, продовольствие, строительная и товарная продукция доставляется туда всеми видами транспорта, включая авиацию.

Свежие статьи