Екатеринбург обречен стоять в многокилометровых пробках из-за ремонтируемых мостов и путепроводов, пока в городе не начнут масштабно перестраивать и развивать транспортную инфраструктуру города, считает обозреватель ИА Красная Весна Артемий Брусницын.

Кольцовский тракт Екатеринбурга стоит в многокилометровых пробках из-за ремонта моста на участке улиц Луганской — Объездной. 12 июля ситуация привлекла внимание губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева — он написал гневный пост в Instagram о том, что мост ремонтируют спустя рукава.

«Я решил проверить, как подрядчик ведет работы… И с удивлением обнаружил, что на участке нет ни одного рабочего! И это в то время, когда рядом водители стоят в огромной пробке!» — написал Куйвашев.

После этого мэр Екатеринбурга Алексей Орлов объявил, что мост решено ремонтировать круглосуточно. Обозреватель ИА Красная Весна отмечает, что это не решит даже малой части транспортных проблем 1,5-миллионного города.

«Екатеринбург является городом с одной из самых загруженных транспортных систем в стране. Это особенно касается городского центра, основные магистрали которого, фактически, не менялись с генплана XIX века.

Решением транспортной проблемы Екатеринбурга могло бы стать строительство второй ветки метро, однако на это у местного бюджета (у города с тремя десятками долларовых миллиардеров) денег нет.

В качестве решения проблемы предлагаются ограничения въезда или платный въезд в части города, на полном серьезе обсуждаются проекты канатных дорог через весь Екатеринбург, но все это не спасает от пробок.

Возможно, потому, что проекты продвигаются и осуществляются примерно так, как ремонт на участке улиц Луганская и Объездная, о чем с удивлением и возмущением сообщил свердловский губернатор», — предполагает обозреватель ИА Красная Весна.

Читайте также: В Екатеринбурге будут круглосуточно ремонтировать мост с «огромной пробкой»