Перспективность использования натрий-ионных аккумуляторов доказали результаты исследований, которые получили ученые Института неорганической химии им. А. В. Николаева Сибирского отделения Российской академии наук (СО РАН). Об этом 26 мая сообщает издание СО РАН «Наука в Сибири».

Такие аккумуляторы, по сравнению с широко распространенными литий-ионными, дешевле для производства и обладают увеличенными емкостью и долговечностью за счет использования гибридного катодного материала на основе углерода и дисульфида молибдена, говорится в сообщении.

«Сейчас самыми популярными аккумуляторами являются литий-ионные, они буквально повсюду и всегда с нами (в автомобилях, ноутбуках, мобильных телефонах и так далее). Однако при этом литий является достаточно дорогим и не очень распространенным металлом, поэтому наша лаборатория занимается разработкой аккумуляторов, где вместо лития будет применяться более дешевый натрий», — рассказала научный сотрудник лаборатории физикохимии наноматериалов института кандидат химических наук Светлана Столярова.

Сибирские ученые не просто используют углеродные материалы в чистом виде, а смешивают их с различными веществами, характеризующимися высокой емкостью, для получения более высокой эффективности гибридного композита. При этом измеряется получаемая емкость, время работы батареи и другие свойства.

Напомним, недостатками литий-ионных аккумуляторов являются их медленная зарядка, взрывоопасность и недостаточный запас энергии. Химики и физики пытаются решить эту проблему двумя путями: совершенствуя устройство уже существующих батарей или заменяя соли лития на другие вещества.

Также напомним, американские ученые в 2020 году создали натриевую батарею с энергоемкостью литиевой, при этом способную лучше переносить множество циклов зарядки-разрядки. Специалисты смогли добиться этого, покрыв катод специальной пленкой из оксидов никеля, марганца, кобальта и натрия.