Массовые сокращения сотрудников провел производитель самолета Sukhoi SuperJet 100 («Региональные самолеты», ранее — «Гражданские самолеты Сухого»), 24 сентября пишет газета «Ведомости» со ссылкой на собственные источники.

По информации газеты, «Региональные самолеты» сократили не менее 500 человек. Сокращения прошли в 2020 году в соответствии с трудовым законодательством. По словам источника, задача оптимизировать штат на 900 человек ставилась в 2019 году. В газете подсчитали, что в ГСС до объединения с «Иркутом» было 3000 сотрудников, значит, под сокращение попало от 15 до 30% сотрудников.

Кроме того, факт сокращений подтверждается отчетностью. До объединения «Иркута» с ГСС в конце прошлого года на обеих компаниях работало в сумме на 700 человек больше, чем работает в объединенной компании по отчетности II квартала текущего года — всего 17 000 человек, передает издание

Источник отмечает, что сократился административный штат и дублирующие управленческие должности в московских командах, но сокращения коснулись и инженерного состава. Так, часть инженеров «Региональных самолетов» в Жуковском попали под сокращение. Но им были предложены должности в других холдингах ОАК, добавил источник газеты.

Отметим, производством SSJ-100 занималась компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС). В апреле 2019 года совет директоров ОАК решил присоединить ГСС и еще две дочерние компании к ПАО «Корпорация «Иркут». Таким образом, в феврале ГСС стала филиалом корпорации «Иркут» под названием «Региональные самолеты».