Китайское правительство будет следить за рациональным инвестированием общественного капитала в промышленность по производству аккумуляторов для электромобилей, заявил заместитель главы министерства промышленности и информационных технологий (MIIT) Синь Гуобинь, сообщает 12 июня издание Yicai Global.

Это будет стимулировать технологические инновации и повысит стабильность промышленных цепочек поставок, в то же время избегая безудержного расширения и беспорядочного развития, сказал Синь Гуобинь на промышленной конференции, которая завершилась 11 июня. Он не стал вдаваться в дальнейшие подробности.

Индекс MIIT по развитию аккумуляторов для электромобилей показывает, что Китай имеет явные преимущества, сказал Цюй Гуочунь, директор центра разработки оборудования, связанного с MIIT.

Согласно данным MIIT, в прошлом году мощность батарей, установленных на автомобилях, в Китае почти удвоилась по сравнению с предыдущим годом и составила 294,6 гигаватт-часа, что составляет 56,9% от общемировых продаж. Установочная мощность, включая троичные батареи и литий-железо-фосфатные батареи, за первые четыре месяца достигла 91 ГВт-ч, увеличившись на 41% по сравнению с прошлым годом.

В провинциях Цзянсу, Фуцзянь, Гуандун, Сычуань и Хубэй хорошо развита аккумуляторная промышленность, сказал Цюй.

Восточная провинция Цзянсу лидирует в стране по производству материалов и батарей, сказал он. Юго-восточная провинция Фуцзянь обладает мощным потенциалом батарей и способностью к технологическим инновациям, благодаря лидеру отрасли Contemporary Amperex Technology.

Южная провинция Гуандун имеет сильные стороны в области производства материалов и переработки батарей, юго-западная провинция Сычуань имеет большой потенциал в плане мощности батарей и экологичного производства, а центральная провинция Хубэй сильна в области переработки батарей, добавил он.

По данным MIIT, китайские компании поставляют более 70% основных материалов для литий-ионных батарей, таких как катодные и анодные материалы, электролиты и мембраны.

Промышленные цепочки переработки батарей, каскадной утилизации и рециклинга материалов также расширяются. На сегодняшний день построено около 10 165 пунктов обслуживания по переработке аккумуляторов, что достаточно для удовлетворения местных потребностей в переработке.