Вынужденное приспособление транспортной техники к суровым северным условиям в Якутии неминуемо приводит к снижению ее безопасности, заявил координатор экспертного совета ПОРА, доцент кафедры государственного управления и публичной политики института общественных наук РАНХиГС Александр Воротников 15 октября, сообщает пресс-служба региональной администрации.

«Сложившаяся практика поставок в районы очень холодного климата серийного колесного транспорта, не приспособленного к местным условиям, и их вынужденная и пока еще безальтернативная доработка силами эксплуатационников на основе стихийно сложившихся местных технологий и имеющихся ресурсов, не является легитимной, а главное, безопасной», — сказал он.

Ученый указал на «абсурдное» требование к каретам скорой медицинской помощи, которое запрещает их изготовление для суровых северных условий по «базовому» техническому нормативу. Их можно изготавливать только в расширенной комплектации, что приводит к существенному удорожанию техники, а также лишает возможности пользоваться системной господдержкой.

Из-за этого автопроизводителям становится невыгодно заниматься изготовлением подобной техники, поэтому ее доля в общем объеме продукции, поступающей в регион, незначительна.

Воротников уверен, что требуется ускорить разработку приспособленной к Крайнему Северу техники в рамках региональных научно-технологических программ, производством которой должны заниматься предприятия, работающие в Якутии. При этом обязательно должна действовать поддержка со стороны государства и бизнеса, добавил он.