Предупреждение о перенасыщении рынка услуг перевозки пассажиров выпустили власти китайских городов Шэньчжэня и Чунцина, сообщает 30 апреля издание Yicai.

Шэньчжэньский рынок онлайн-сервисов по доставке пассажиров на автомобиле достигает точки насыщения, заявило Транспортное бюро муниципалитета Шэньчжэня, напомнив предприятиям и частным лицам, намеревающимся начать соответствующий бизнес, о необходимости оценить реальный потенциальный доход и сделать разумный выбор.

В первом квартале этого года в Чунцине ежемесячно заказы на поездки с использованием такси получают около 65 000 автомобилей, что составляет 55% от всего городского парка, говорится в предупреждении о рисках, опубликованном муниципальным транспортным бюро Чунцина. Учитывая объем заказов, 118 000 автомобилей, предоставляющих услуги по перевозке пассажиров, будет сложно сохранить работоспособность, поскольку их количество значительно превысило спрос, добавили в транспортном бюро.

Другие китайские города, такие как Санья, Чжухай и Цзинань, также выпустили подобные предупреждения в прошлом году.

В марте в Китае было размещено около 891 миллиона онлайн-заказов на поездки, что на 15% больше, чем в феврале, согласно данным Платформы информационного взаимодействия по регулированию онлайн-поездок. По состоянию на 31 марта в Китае было выдано 6,8 миллиона онлайн водительских лицензий и 2,8 миллиона онлайн транспортных лицензий, что на 30% и 27% соответственно больше, чем годом ранее.

По данным Центра управления дорогами и транспортом Нинбо, в прошлом году в Нинбо в среднем поступало 16 заказов в день, а средний дневной доход составлял 361 юань ($50).

Многие водители маршруток рассказали, что их доходы снижаются. В прошлом водитель мог заработать от 60 до 70 юаней ($8 и $10) за 30-километровую поездку, но теперь цена упала примерно до 50 юаней, сказал один из водителей в Нанкине.

По словам одного из водителей в провинции Гуандун, самая большая проблема за последний год заключается в том, что рабочий день увеличился на два-три часа, а доход снизился на 35% из-за уменьшения количества заказов.