Не менее двух дней понадобится для проведения дноуглубительных работ под носом застрявшего в Суэцком канале огромного контейнеровоза, заявил 26 марта журналистам представитель пресс-центра тайваньской компании Evergreen Marine Corporation, которая является оператором контейнеровоза.

Пресс-центр сообщил, что план проведения работ по вызволению севшего на мель японского судна «Ever Given» заключается в удалении песка и ила со дна вокруг носа контейнеровоза, что должно позволить освободить его во время прилива.

По расчетам специалистов, добавил он, «понадобится, по меньшей мере, два-три дня для достижения глубины, достаточной для снятия судна с мели».

Он сказал также, что еще 25 марта на место катастрофы прибыла команда экспертов из голландской компании Smit Salvage, уже приступившая к обсуждению деталей операции с капитаном попавшего в песчаный плен судна и администрацией канала. Эксперты прибыли по приглашению владельца контейнеровоза.

Напомним, вызванная к месту аварии команда SMIT Salvage из голландской компании Royal Boskalis Westminster NV в 2000 году принимала участие в подъеме со дна Баренцова моря подводной лодки «Курск».