Немецкий автопроизводитель BMW пострадал от слабости китайского рынка, 10 апреля пишет журнал Manager Magazin (mm).

Компания, которой, помимо основного бренда BMW, принадлежат Mini и Rolls-Royce, в первом квартале продала 586 149 автомобилей по всему миру, что на 1,4% меньше, чем год назад. В Европе рост составил 6,2%, а в США — 4,1% (до введения 25-процентных тарифов на автомобили).

В Китае же было продано всего 155 195 автомобилей, что на 17,2% меньше, чем в предыдущем году. В КНР производители премиум-класса страдают от кризиса на рынке недвижимости, который осложняет жизнь особенно состоятельным китайцам и отталкивает их от покупки автомобилей.

Что касается электромобилей, то здесь также усиливается конкуренция со стороны местных производителей, которые доминируют на рынке этих особенно популярных транспортных средств. Volkswagen также недавно зафиксировал падение продаж в Китае.

Тем не менее директор по продажам BMW Йохен Голлер выразил свое удовлетворение. «Мы воодушевлены поступающими заказами на все типы приводов, которые демонстрируют значительный рост прежде всего на нашем родном рынке в Германии», — заявил Голлер.

В последнее время тенденция к росту наблюдается прежде всего в области электромобилей, которых BMW продала 109 156 штук, что на треть больше, чем в предыдущем году. Хорошо себя зарекомендовали электрические модели Mini. По словам Голлера, каждый третий Mini в Европе и более чем каждый второй Mini в Китае теперь электрический.