Ожидается, что производственные мощности гигафабрики Tesla в Шанхае вернутся к уровню, существовавшему до последней вспышки COVID-19, к середине этого месяца, согласно данным источников в компании, сообщает 9 мая издание Yicai Global.

Американский производитель электромобилей возобновил производство 19 апреля, а мощность его завода в Шанхае составляет примерно одну треть от уровня до вспышки, и в апреле с конвейера сошло всего 10 000 электромобилей.

Гигафабрика приостановила работу примерно на шесть дней в марте из-за последствий вспышки COVID-19, собрав в общей сложности 55 462 автомобиля в марте, согласно статистике Китайской ассоциации легковых автомобилей.

«У нас все еще есть невыполненные заказы, которые не были произведены и доставлены, и теперь главным приоритетом является увеличение мощности как можно скорее», — сказал один из инсайдеров Tesla. Продавцы автопроизводителя также сказали, что клиентам придется ждать не менее шести месяцев, прежде чем они получат свои автомобили, если они разместят заказы сейчас.

«Мы потеряли много важных дней производства, но гигафабрика Tesla в Шанхае возвращается к работе с удвоенной силой», — сказал генеральный директор Илон Маск в недавнем отчете. «В этом квартале мы увидим рекордную недельную производительность завода, а это означает, что производство во втором квартале будет таким же, как и в первом квартале».

«Мы уверены в развитии Китая и считаем, что эпидемия COVID-19 — это лишь промежуточный вызов», — сказал Тао Линь, глобальный вице-президент Tesla. «Мы также заметили способность различных отраслей промышленности справляться с проблемами во время возобновления производства и считаем, что работа очень скоро вернется в нормальное русло».

Стабильность производства Tesla может быть обеспечена только тогда, когда многие ее поставщики также возобновят работу, добавил Тао.

Tesla предоставила муниципальной комиссии по экономике и информатизации Шанхая и местному правительству список своих более чем 100 поставщиков в сети автомобильной промышленности, чтобы они могли помочь поставщикам решить проблемы, например, связанные с логистикой.

Поставщик Tesla, компания Aptiv, заявила, что мощность ее заводов в Шанхае, в том числе производящих разъемы и кабельные жгуты, была восстановлена до 50-60% от нормального уровня.