Китайская компания BYD впервые обогнала Tesla по квартальным продажам, сообщает 31 октября газета South China Morning Post.

Продажи базирующегося в Шэньчжэне концерна — крупнейшего в мире производителя гибридов и электромобилей в чистом виде — подскочили на 24%, до 201,12 млрд юаней (2,75 трлн руб.) за три месяца, закончившихся 30 сентября, что превышает выручку Tesla в третьем квартале, которая составила 25,18 млрд долларов США (2,45 трлн руб.).

Полученные результаты подчеркивают трудности роста Tesla в Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке, поскольку покупатели переходят с двигателей внутреннего сгорания на электромобили, и к 2030 году 60% всех новых автомобилей могут работать от аккумуляторов.

Tesla продает в Китае четыре модели чистых электромобилей, что меньше, чем в портфеле BYD, состоящем из нескольких десятков электромобилей, гибридов и автомобилей, работающих на бензине.

«Если Tesla и дальше не снизит цены, не представит новые модели или не запустит в Китае полноценную систему автономного вождения, дальнейший рост в стране маловероятен, — сказал Йель Чжан, глава шанхайской консалтинговой фирмы Automotive Foresight. — В противном случае желание Tesla расширить поставки электромобилей будет зависеть только от роста продаж на других зарубежных рынках».

По мнению других экспертов, в Китае разрыв между Tesla и BYD будет увеличиваться, поскольку Tesla продолжит доминировать в сегменте чистых электромобилей, в то время как вторая компания больше фокусируется на гибридных электромобилях.

Как и в Китае, продажи гибридных авто были выше, чем чистых электромобилей, также в Германии, Великобритании, США и на развивающихся рынках электромобилей в первые несколько месяцев 2024 года, говорится в отчете Международного энергетического агентства Global EV Outlook.

Они дешевле, чем обычные электромобили, и более привлекательны для многих молодых покупателей, которые приобретают машины впервые, отмечает SCMP.