Серийное производство ударного БПЛА Aksungur (Anka-2) начала корпорация Turkish Aerospace Industries (TAI), заявил генеральный директор TAI Темел Котил 4 декабря в эфире передачи «Местные и национальные» на турецком радио TRT Radio 1.

Темел заявил, что процесс серийного производства новых БПЛА был разработан на основе опыта, полученного при запуске в серию ударных БПЛА TAI Anka. Генеральный директор TAI сообщил, что автономность нового БПЛА достигла 48 часов и центры управления позволяют контролировать их при полете над любой точкой Турции.

Он добавил, что пока БПЛА такого типа не применяются за пределами территории Турции, но выразил надежды, что в ближайшее время у Турции появятся БПЛА, которые будут «путешествовать по миру».

Добавим, что первый испытательный полет большой длительности Aksungur выполнил 2 сентября. Тогда БПЛА пробыл в воздухе 49 часов.

Данный БПЛА может нести до 750 кг бомбовой нагрузки, а потолок его полета составляет 12 км. БПЛА оснащен бортовым оборудованием, позволяющим выполнять разведку и наблюдение днем, ночью и в любых погодных условиях.

Энерговооруженность беспилотника обеспечивают 2 двигателя TEI PD170, мощностью от 170-220 л. с. каждый. Размах крыльев БПЛА составляет 24 метра, а крейсерская скорость — около 250 км\ч.

Вооружение БПЛА составляют разработанные турецким концерном Roketsan корректируемые авиабомбы MAM-L или боеприпасы MK-82 весом 250 кг. С Aksungur уже было испытано специальное оснащение TEBER-82, которое позволяет использовать обычные боеприпасы как высокоточное оружие. Во время испытаний удалось достичь КВО инертного боеприпаса в 3 метра.

Добавим, что БПЛА TAI Anka-A и ударная версия Anka-S активно использовались турецкой армией во время операций в сирийском Идлибе в январе–феврале 2020 года. Применение высокоточных боеприпасов с данных БПЛА нанесло сирийским правительственным войскам некоторые потери, но после использования военными Сирийской арабской армии (САА) систем ПВО российского производства было уничтожено несколько Anka и их использование прекратили.