Строительство морского терминала для перевалки генеральных и навалочных грузов в Новороссийске потребует 127 млрд рублей, сообщил РБК 2 июня со ссылкой на источники.

20% от общей стоимости (17,5 млрд рублей) уже вложено инвесторами. Остальные средства планируется привлечь через заемное финансирование. В 2026 году ВЭБ.РФ может выделить деньги через Фабрику проектного финансирования. В настоящее время корпорация согласовывает условия сделки со «Сбербанком» и «Газпромбанком».

Проект реализует ООО «Универсальный перегрузочный комплекс Новороссийский судоремонтный завод» (УПК НСРЗ). 75% компании принадлежит дочерней структуре Новороссийского морского торгового порта, остальное — «Металлоинвесту».

Часть объектов создается по концессионному соглашению с Росморречфлотом. Первоначально мощность терминала оценивалась в 12 млн тонн грузов в год, но к 2025 году показатель увеличили до 20 млн тонн.

Напомним, что развитие транспортной инфраструктуры России, включая морские терминалы, является частью масштабной Транспортной стратегии до 2030 года, утвержденной правительством. В рамках этой стратегии особое внимание уделяется модернизации портовых мощностей, таких как Новороссийск, для усиления транзитного потенциала страны и интеграции в международные транспортные коридоры.