Два варианта контракта, подразумевающего задействование бурового корабля 7-го поколения Maersk Viking на шельфе Малайзии подготовили в Sarawak Shell/Sabah Shell (SSB/SSPC), 1 февраля сообщает журнал Offshore.

Оба варианта предполагают задействовать новейший буровой корабль на шельфе Сабаха. Первый предлагается к исполнению TotalEnergies EP Малайзия в рамках проекта Tepat, а второй будет предложен Petronas Carigali для разработки месторождения Лайанг-Лайанг.

Предполагается, что Maersk Viking будет законтрактован еще на 120 дней. На данный момент, техника еще не закончила работу по предыдущему проекту SSB/SSPC.

Сообщается, что эти 120 дней обойдутся нанимателям в дополнительные $32 миллиона с учетом сборов за управляемое бурение под давлением.

Исполнительный директор Maersk Drilling Мортен Келструп отметил, что это соглашение будет полезным, так как повысит эффективность разработки шельфа и уменьшит количество отходов.

Maersk Viking — это сверхглубокое буровое судно, которое в настоящее время используется в работе на малайзийском шельфе после того, как завершило буровую кампанию на шельфе Габона.