Разбор автомобилей Tesla Model 3 осуществил крупнейший андеррайтер Китая компания Citic Securities, сообщает 20 июля издание Yicai Global.

Андеррайтер — это компания, которая предоставляет услуги, которые гарантируют получение выплат в случае финансовых убытков.

Разбор автомобиля был осуществлен, чтобы чтобы определить будущие тенденции и возможные направления развития автомобильной промышленности. Citic Securities использовала стандартную модель Tesla Model 3 стоимостью 280 000 юаней ($41 525) для анализа его блока контроллера, аккумулятора, двигателя, электронной системы управления, системы управления температурным режимом и кузова, согласно 94-страничному исследовательскому отчету пекинской компании.

В последние годы наблюдается более тесная интеграция технологий в автомобильную промышленность, поэтому Citic Securities надеялась раскрыть видение Tesla интеллектуальных и электромобилей как ведущего производителя электромобилей, а также будущие тенденции развития сектора, говорится в сообщении компании.

Citic Securities — не единственный китайский брокер, который разбирал автомобили для изучения отрасли транспортных средств, работающих на новых источниках энергии. В прошлом месяце Haitong International Securities выпустила 87-страничный исследовательский отчет о модели BYD NEV стоимостью около 100 000 юаней.

С точки зрения энергетики, будущее автомобильной промышленности за литиевыми и водородными топливными батареями, сказал Yicai Global инсайдер отрасли, добавив, что литиевые батареи были проверены на стороне потребителя и будут основным направлением в ближайшие три-пять лет. Источник отметил, что для выхода на массовое производство водородным топливным элементам требуется не менее пяти лет из-за ограничений технической надежности и экономической эффективности.

По словам инсайдеров, умные автомобили — это тенденция развития автоиндустрии, а уровень «интеллекта» стал важным фактором для покупателей. Но истинный потенциал еще предстоит увидеть, поскольку «интеллект» можно будет развивать только тогда, когда технологии станут достаточно зрелыми для обеспечения безопасности, сказал он.

Согласно статистике Китайской ассоциации легковых автомобилей, розничные продажи электромобилей в Китае выросли на 122% до 2,2 млн единиц в первом полугодии по сравнению с прошлым годом. BYD занял первое место с 634 000 единиц, а Tesla заняла третье место с 198 000 единиц.

Инвесторы также уделяют пристальное внимание поставщикам Tesla, в том числе китайскому аккумуляторному гиганту Contemporary Amperex Technology, поставщику автомобильных карт Navinfo и поставщику материалов для аккумуляторов Ningbo Shanshan.