Компенсацию от страховых компаний в размере $700 млн потребовала компания Carlyle Aviation Partners (CAP), которая является одним из крупнейших арендодателей, за те пассажирские лайнеры, что остались в России из-за западных санкций. Об этом 1 ноября пишет британская газета Financial Times.

CAP потребовала компенсаций от более чем 30 страховых компаний, таких как AIG, Axis и Chubb. Сумма убытков, которые понесла САР, достигает $700 млн. Сообщается также, что иски к страховым компаниям подали подразделения САР, расположенные в западных странах.

CAP обвиняет страховые компании в том, что «они не не оценили риски своевременно и критически».

В России остались 16 самолётов американской компании Boeing, а также 7 самолётов Airbus, которыми располагают 12 авиакомпаний.