Развитию торговых перевозок между Россией и КНР способствуют инвестиции Китая в железнодорожную инфраструктуру Монголии, сообщает 11 августа газета South China Morning Post.

Издание ссылается на мнение главного экономиста по Азиатско-Тихоокеанскому региону компании Moody’s Analytics Стива Кокрейна.

«Так как большая часть торговли между Китаем и Россией проходит через Монголию, а торговля между двумя странами [Китаем и Россией] в этом году быстро расширилась, то улучшенная инфраструктура будет способствовать развитию этой торговли», — заявил Кокрейн.

Газета также приводит мнение эксперта аналитической компании Capital Economics Джулиана Эванс-Причарда, который считает, что Китай планирует увеличить поставки угля и медной руды из Монголии. Именно это и является основной целью инфраструктурного продвижения Китая в Монголию.

Документы о сотрудничестве Китай и Монголия подписали 8 августа во время визита главы МИД КНР Ван И в Улан-Батор. Стороны приняли решение открыть переходы на границе, которые были закрыты из-за пандемии. Также Пекин и Улан-Батор договорились соединить ряд железных дорог с автомагистралями с целью обеспечения цепочек поставок, а также стабильность и беспрепятственность производственных цепочек.

Отметим, по данным Главного таможенного управления Китая, объем торговли между Пекином и Москвой за семь месяцев текущего года вырос на 29% в годовом исчислении и достиг до $97,71 млрд.