Серьезность удара по авиакомпаниям Европейского союза из-за европейских санкций против России отметили в Европарламенте. Об этом говорится в проекте резолюции Европейского парламента, которую планируется принять в ходе стартовавшей в понедельник в Страсбурге майской сессии ЕП, 3 мая передает РАИ Новости.

В авиационном секторе ЕС произошел рост операционных расходов, связанный с сочетанием антироссийских санкций и закрытием авиасообщения, что вынуждает авиакомпании перестраивать маршруты и отменять рейсы.

«Максимально необходимое увеличение маршрута для самолетов, чтобы облететь воздушное пространство России и Белоруссии, составляет от трех до четырех часов в один конец. Это приводит к проблемам с дозаправкой, более длинному рабочему дню экипажа, что не предусмотрено в правилах ЕС», — говорится в проекте документа.

Резолюции Европарламента не являются обязательными к исполнению, но страны Европы ориентируются на них при принятии решений. Отмечается также, что возможны перебои с поставками титана, которые могут случиться в ближайшем будущем. Депутаты обращают внимание на использование титана в производстве самолетов, а главные производители этого металла — Россия и Украина.

В ЕП призвали Европейскую комиссию (ЕК) дать оценку последствий и выработать стратегию действий по поддержке авиакомпаний Евросоюза и работников, «пострадавших сначала от пандемии коронавируса, а теперь от запретов на пролет через Россию и Белоруссию, высоких цен на топливо и падающего спроса».

Напомним, в конце февраля ЕС принял новые санкции в отношении России, запрещающие любым российским воздушным судам приземляться, взлетать или пролетать над территорией ЕС. Ранее был введен запрет европейским компаниям поставлять в Россию гражданские самолеты и запчасти к ним. Россия применила зеркальные санкции и запретила использовать свое воздушное пространство самолетам западных стран без специального разрешения.