Автопроизводители Китая отозвали более 8,7 млн автомобилей с рынка в 2021 году, согласно данным Государственной администрации по регулированию рынка, сообщает 11 марта издание Caixin.

Отмечается, что обозначенная цифра на 28,8% больше чем в 2020 году. Из всех автомобилей, отозванных в прошлом году, почти 10% были электромобилями. Сюда включены как полностью электрические автомобиле, так и гибридные и модели на альтернативных топливных элементах.

Около 84% автомобилей были отозваны из-за проблем с двигателями и электронными компонентами, добавили в ведомстве. Регулятор пообещал усилить надзор за услугами удаленного обновления программного обеспечения, которые производители электрокаров часто используют для исправления дефектов.

Отметим, что во время отраслевого форума, состоявшегося в сентябре 2021 года, вице-президент компании Ningbo Joyson Electronics Corp., поставщик автозапчастей, Го Цзишун раскритиковал некоторых автопроизводителей за то, что они сначала выводят на рынок дефектные автомобили, а затем улучшают их с помощью услуг удаленного обновления программного обеспечения.

Критика Го прозвучала через три месяца после того, как Государственная администрация по регулированию рынка опубликовала документ, в котором автопроизводителям предлагалось представить отчет об оценке безопасности перед выполнением удаленных обновлений программного обеспечения.

В феврале этого года Tesla Inc. отозвала 26 047 автомобилей в Китае из-за проблем с тепловым насосом, который оказался неспособен размораживать ветровые стекла, что, по словам автопроизводителя, будет исправлено путем удаленного обновления программного обеспечения.