Испытания сверхпроводникового электрогенератора (ВТСП-генератора), создаваемого для применения в авиационных гибридных силовых установках (ГСУ) большой мощности, проведены московской компанией «СуперОкс», сообщает 21 апреля пресс-служба Фонда перспективных исследований (ФПИ).

Работа по созданию генератора проводилась согласно проекта ФПИ «Контур». Она шла более двух лет. Сейчас закончен первый этап испытаний.

«Подтверждена правильность выбора технических решений, продемонстрирована стабильная работа устройства. При массе генератора 310 кг обеспечена номинальная мощность 700 кВт с коэффициентом полезного действия не менее 98,4%», — говорится в сообщении о результатах работы.

Там рассказывается, что создание мощных ГСУ мегаваттного класса требует формирования криогенного контура — единой многоканальной криогенной системы, которая будет обеспечивать функционирование как источников, так и потребителей электрической энергии.

Отмечается, что подобная система важна для создания перспективных электроэнергетических комплексов летательных аппаратов. А именно, для повышение напряжения в бортовой сети и ее энергоэффективности, обеспечение электромагнитной совместимости и электробезопасности.

В дальнейшем в криогенной системе разработчики генератора планируют использовать сжиженный водород, который может одновременно выступать и как топливо, и как хладагент.

По результатам следующих испытаний, работа ВТСП-генератор в конечном итоге будет проверена на летающей лаборатории.

Напомним, в Центральном институте авиационного машиностроения 20 апреля заявили, что собираются испытать «сверхпроводящий» электродвигатель.